年薪破百萬!揭秘「超跑鑑定師」這一行 車商名人搶着找他

年薪破百萬!揭秘「超跑鑑定師」這一行 車商名人搶着找他

手工打造的超跑,鑑定專業門檻比一般車輛更高,國內「超跑級」車體鑑定師屈指可數。(魏正源提供)

想便宜入手二手超跑之前,車商是否有「車輛鑑定報告」很重要!(魏正源提供)

車用晶片短缺衝擊新車市場供貨,帶動中古車交易熱度。不過,二手車買賣「眉角」太多,身價不斐的超跑若買到事故車,損失價差更是龐大。也因此,「超跑級」車輛鑑定師炙手可熱,有經驗的達人年薪百萬不是夢。

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手工打造的超跑,鑑定專業門檻比一般車輛更高,多數鑑定單位爲避免產生糾紛,大多婉拒超跑鑑定,原因是鑑定超跑的壓力巨大,一個誤判就可能造成數十萬至數百萬的價格落差。國內「超跑級」車體鑑定師屈指可數,43歲的車體鑑定達人魏正源就是其一。

「超跑鑑定師」的功夫仰賴專業經驗累積。科班出身擁有5年汽修專業知識,魏正源快速切入汽車鑑定行業,先後經歷過國內鑑定單位與進口品牌磨練,並被日商禮聘前往日本培訓,成爲國內知名的超跑鑑定師,10年來鑑定累積達3萬輛以上,年薪超過百萬。魏正源成功闖出名號,如今已是許多知名二手車商與名人指名的御用鑑定師。

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魏正源擅長處理高難度的車體鑑定,由於碰撞事故發生後儘管車體修復,但碰撞後影響安全結構屬於「不可逆」,非行家根本無法看透。他以007系列電影中常見的手工超跑奧斯頓馬丁(Aston Martin)爲例,Aston Martin找不到一般車輛金屬板件與車身結構大梁常見的點焊點與電焊點,也無法由螺絲與漆色來鑑定,因爲Aston Martin大梁是以螺絲與螺帽栓緊的,看到的焊接鱗片全是總成零件燒焊痕跡,難以鑑定。

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某次鑑定作業時,他發現車子的引擎與周邊機件有拆裝痕跡,大燈支架與葉子板支架燒焊痕跡非原廠施工法,大梁螺絲也遭拆裝矯正過,依經驗推測車體曾經事故碰撞。進一步拆裝關鍵掩飾零件後真相大白,這輛判定爲事故車修復,而且應爲轉彎打滑出事。此類事故車若單憑機器檢測,而無豐富經驗很難發現。

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事故發生後儘管車體修復,但碰撞後影響安全結構屬於「不可逆」,非行家根本無法看透。(魏正源提供)

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想便宜入手二手超跑之前,車商是否有「車輛鑑定報告」很重要!常見的國道超跑飆速事故中,跑車撞得面目全非,但不法車商就是有辦法透過特殊管道,「重新組裝」一輛嶄新的百萬二手跑車上架賣。不知情的買主,通常等到車輛出問題送維修,才知道白白花錢當了冤大頭!

目前國內鑑定單位多以企業集團或協會爲主,車體鑑定是衍生性服務。「超跑級」車體鑑定師魏正源憑藉着技術與經驗,計劃突破產業框架,以個人名義投入車體鑑定專業培訓,建立更完善的車體鑑定機制。除了扭轉二手車業給外界的不良印象,也要讓民衆在購買二手車時能有更客觀的判斷與保障

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